Специалисты Federal-Mogul Powertrain разработали новый высокопрочный алюминиевый сплав для изготовления поршней автомобильных дизельных двигателей. Характеристики нового материала позволяют уменьшить размер и вес поршня, сделать блок цилиндров более компактным и снизить уровень выбросов CO2.
Новый сплав получил название DuraForm-G91. Испытания показали, что деталь, изготовленная из нового сплава, служит от трех до пяти раз дольше компонентов из литейных материалов, применяемых для современных высоконагруженных дизельных двигателей.
Более высокая прочность нового материала позволяет выдерживать повышенные механические нагрузки, что дает возможность для увеличения удельной мощности и эффективности двигателей.
«Это – пример того, как новые разработки Federal-Mogul Powertrain помогают нашим заказчикам делать каждое новое поколение двигателей более компактным, легким и экологичным, что выгодно отличает их от предыдущих моделей», — отметил Жан Мария Оливетти, технический директор Federal-Mogul Powertrain.
При испытании сплав DuraForm-G91 показал увеличение усталостного ресурса в 3–5 раз по сравнению с существующими литейными сплавами. Во время изотермического испытания с высокоцикличными механическими нагрузками при температуре выше 350 °C увеличение ресурса было еще значительнее — более, чем в 8 раз.
