Special Tec DX1 5W-30 - високотехнологічна новинка LIQUI MOLY

Високотехнологічна новинка від LIQUI MOLY - моторне масло Special Tec DX1 5W-30 це продукт здатний задовольняти вимогам досить великого парку сучасних бензинових автомобілів відомих виробників.

Масло застосовне для таких авто як: GM, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota. Уже на старті, ця новинка задовольняє вимогам великого парку сучасних автомобілів, який в подальшому, з урахуванням нинішніх тенденцій, буде стрімко рости. За прогнозами, вже на старті продажів, новинка стане одним із найбільш топових продуктів в в'язкості 5W-30
     
Dexos1 ™ Generation 2 - Ця специфікація розроблялася з урахуванням найсучасніших тенденцій і технологій, що застосовуються в бензинових двигунах GM з безпосереднім уприскуванням (GDI) і турбонаддувом (TGDI). Ці мотори працюють при більш високих температурах і створюють помітно більше навантаження на мастильні матеріали. Причому, екологічне законодавство і навантаження на мастильні матеріали змінилися настільки, що попередня редакція стандарту dexos1 з 2010 року вже не могла повною мірою гарантувати ефективність і довговічність двигунів після 2015 року. В результаті з'явилася нова генерація внутрішнього стандарту, за багатьма показниками значно перевищує галузеві стандарти, а деякі параметри і тести були застосовані вперше в світовій практиці.
 
Основною технічною проблемою, яка призвела до появи Dexos1 ™ Gen.2 стало явище Low Speed ​​Pre-Ignition (LSPI) - спонтанне (стохастичне) або передчасне займання суміші. Явище коли суміш бензин / повітря мимовільно запалюється в камері згоряння до виникнення іскри запалювання. Це може привести до детонації двигуна і, отже, серйозного пошкодження двигуна. Це явище відоме давно під загальною назвою детонационное запалення, але в сучасному варіанті стало дуже поширеним і досить руйнівним для бензинових двигунів з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом.
 
Отже, на що слід звернути увагу, розглядаючи нове покоління dexos1:
 
 • Тест на стохастическое передчасне запалювання: в сучасних двигунах з турбонаддувом і прямим уприскуванням палива (TGDI) виникає руйнівна проблема передчасного займання суміші при низьких оборотах двигуна (LSPI). Новий тест, який включений в Dexos1 ™ Gen.2, дозволяє гарантувати здатність масла впоратися з цією проблемою.
 
• Тест на економію палива згідно з Новим європейському їздовому циклу (NEDC): вимірюється реальний витрата палива і масло повинно забезпечувати необхідну економію палива для автомобілів з лінійки GM.
 
 • Тест на захист від появи відкладень в системі турбонаддува: гарантує, що мастильний матеріал не буде сприяти накопиченню відкладень при високих температурах.
 
 • Нове випробування GM на окислюваність масла (GMOD): сучасний метод оцінки опору процесам окислення.
 
 • Тест на захист від зносу газорозподільного механізму (GMPTE-T).
 
Переваги нового масла:
 
 • Низька в'язкість і помітно поліпшені антифрикційні властивості і захист від зносу дозволяють знизити витрату палива при кращому ресурсі двигуна;
 
 • Чистота і неперевершена захист від утворення осаду, шламу і бруду навіть в найважчих умовах експлуатації;
 
 • Виключає негативні наслідки передчасного займання на низьких оборотах (LSPI) - проблеми, зустрічається в двигунах з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива (TGDI).
 
 
Новий, високотехнологічний продукт LIQUI MOLY Special Tec DX1 5W-30 спеціально розроблений для бензинових двигунів Opel, Vauxhall і General Motors. LIQUI MOLY додатково рекомендує даний продукт для транспортних засобів інших виробників оснащених турбонаддувом, безпосереднім уприскуванням, а також в разі якщо дані технології використовуються одночасно.

Відповідає вимогам наступних специфікацій: API SN / RC, GM dexos1 ™ Gen 2, Chrysler, Ford WSS-M2C 946-A, Honda, Hyundai, ILSAC GF-5, Kia, Mazda, Nissan, Toyota. Також однією з важливих особливостей нового масляної є застосовність в автомобілях обладнаних сіснтемамі старт-стоп і найголовніше в гібридних авто, в яких поєднані бензиновий силовий агрегат і електричний мотор.